港口是国民经济发展的晴雨表，数据显示我国港口已开始摆脱新冠肺炎疫情的影响。交通运输部水运局副局长易继勇日前公开表示，4月份以来，全国水运行业主要指标不断向好，港口货物吞吐量连续3个月实现正增长，基本步入正常发展轨道。
与此同时，第一财经记者从沿海多个交通运输部门和港口企业了解到，逆势双增长已成为这些港口描述上半年运营状况的主题词。沿海主要枢纽港吞吐量增长明显中国港口协会发布的港口生产运行监测与分析(7月1日至7月10日)显示，7月上旬，受原油、矿石等大宗货物进口支撑，沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长12.1%，其中外贸货物吞吐量同比增长14.4%。据中国港口协会介绍，7月上旬，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长3.4%，外贸集装箱吞吐量同比增长1.5%。
其中，厦门港、广州港(3.490,-0.08,-2.24%)同比增速超过10%。市场需求温和回升，干线班轮公司也进一步减少停航次数，尤其是亚洲-美西航线恢复明显。新冠肺炎疫情对全球航运市场造成严重影响，我国水运业也受到较大冲击，一度出现物流不畅、用工紧张等问题。
易继勇介绍，疫情发生后，我国水路客运量大幅下滑。进出我国境内港口的国际邮轮、国际客货航线载客业务及港澳台水路客运航线全部暂停。
统计数据显示，1至5月份，全国水路客运量完成4384万人次，同比下降59%;水路货运量完成27.7亿吨，同比下滑9.9%。部分货类运价下滑明显。如1至6月份，波罗的海干散货运价指数均值同比大幅下降23%。
装箱船停航运力处于高位。易继勇说，由于运输需求下滑，各主要集装箱班轮公司通过控制运力投放降低营运成本、保持运价平稳。6月初停航的集装箱船占现有船队比重达到10%。与之相伴的是港航企业盈利均大幅下降。
17家A股上市港口企业一季度营业收入、净利润同比分别下降16.3%和15.3%。除以油运业务为主的3家公司外，其他航运企业一季度的营业收入、净利润同比分别下滑0.2%和84.5%。但易继勇表示，疫情发生以来，全国水运行业坚持统筹推进疫情防控、复工复产和服务经济社会发展各项工作，出台了港口企业、客运站、船舶疫情防控指南和分区分级防控指南。
交通运输部还会同相关部门阶段性免征进出口货物港口建设费，减半征收船舶油污损害赔偿基金，降低港口部分经营服务性收费标准，进一步降低了物流成本，对运输防疫物资和重点生产生活物资的船舶采取优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊，并及时解决了企业、船舶、船员相关证书延期问题。截至4月中旬，全国港口货运企业全部复工，291个水运工程重点项目复工率达到99%，基本实现应复尽复。6月份煤、油、矿、箱等主要货类港口吞吐量均已达到去年同期水平，水运生产步入正常发展轨道。逆势双增长成为上半年主题词全国港口及水运整体步入正轨的同时，沿海多个港口的生产运行出现货物吞吐量、集装箱吞吐量逆势双增长，并创历史同期新高。
据江苏省交通运输厅介绍，上半年，南通港货物吞吐量、集装箱吞吐量双双实现增长，共完成货物吞吐量15584.6万吨，同比增长4.49%;完成集装箱吞吐量87.3万标准箱，同比增长33.5%。上半年，山东港货物吞吐量突破7亿吨，同比增长7.1%;集装箱完成1478万标准箱，同比增长2.5%。人均吞吐量、人均创利也实现双增长。
山东港口集团总经理李奉利介绍，山东港口集团稳航班、增航线，畅通物流链通道，如首航山东港口青岛港-扎鲁比诺港-珲春内贸货物跨境运输航线，开启中国北方第一条内贸货物跨境运输通道。今年以来，新开通外贸集装箱航线14条，航线总数近300条，数量和密度稳居北方港口首位。2019年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.19亿吨，连续十一年位居世界第一。而今年6月份，舟山港域港口货物吞吐量突破6000万吨，达到6447.21万吨，同比增长9.11%，创单月历史新高。
宁波市港口管理局有关负责人在接受第一财经记者采访时表示，宁波港口景气指数继续保持增长。总体来看，港口大宗货物恢复较好，集装箱恢复略显乏力。宁波市航运景气指数已连续3个月保持增长，显示企业经营信心不断增强，市场环境逐步好转，实现了水路运输市场的形势快速扭转和恢复发展。
这位负责人说。据第一财经记者了解，舟山市今年出台了多项港口收费优惠政策，预计全年可为港口航运企业减免货物港务费1.4亿元、减免马峙锚地引航费600万元，这对于助力各港口航运企业纾困、促进舟山经济发展具有重要作用。
天津港集团公布的统计数据显示，今年上半年，天津港集团港口生产实现逆势双增长，完成货物吞吐量2.08亿吨，同比增长1.7%;集装箱吞吐量完成857.6万标准箱，同比增长2.9%，再创历史同期新高。天津港集团推出环渤海内支线天天班等多项减免政策，开通天津胡志明天津越南东马天津钦州等多条新航线，力促长春天津海铁联运班列恢复常态化运行，在陆地与海洋之间架起一条条绿色通道。
上半年完成集装箱中转吞吐量76.5万标准箱，同比增长32%。广州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量也同比实现增长。数据显示，今年1~6月，广州港完成货物吞吐量30546万吨，完成集装箱吞吐量1089万标准箱。6月份集装箱完成206.38万标准箱，创近年来单月集装箱吞吐量新高。
广州市港务局副局长袁越介绍，1~6月广州港新增外贸班轮航线7条。作为综合性主枢纽港，广州港在保障华南地区能源、原材料供应方面发挥着举足轻重的作用。厦门港口管理局日前发布的数据快报显示，6月份，厦门港集装箱吞吐量达100.5万标准箱，首次突破单月100万标准箱关口，创历史单月最好成绩，同比增长5%。
中国港口协会同时也表示，汛情对长江枢纽港口业务恢复带来影响。由于水位持续升高，部分航段船舶航行遇阻，个别港口码头因前沿水位过高不得不暂时关闭。7月上旬，南京、武汉、重庆三港合计货物吞吐量同比减少4.9%。
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