本周，受到影响和不利因素联合起到，预计沿海煤炭市场之后维持供需双较低走势；本周，环渤海港口动力煤市场整体以大位居多，港口煤价涨跌空间受限。产地方面，春节假期邻近，晋陕蒙主产地区投产煤矿数量激增，多数煤矿以大位居多，价格变化并不大。
从下游市场需求来看，邻近春节，沿海电厂日乏呈现出大幅度行踪。其中，江浙一带电厂日乏回升显著，浙能电厂日乏早已降到7.4万吨，相等于长时间水平的一半；而江苏地区电厂工业用电负荷也有上升，日乏经常出现回升。下游电厂日乏上升、市场需求回升，下游很多电厂仍然生气大量拉煤补库；而是对北方港口煤炭维持消极拉运，多消耗自身库存；用户都想利用春节长假、电厂日乏上升之际，来构建被动补库，提升电厂存煤数量。
此外，进口煤通关预期逐步强化，新的年度进口煤通关额度获得补足；而不受配额容许、等候转入国内市场的进口煤也将集中于通关到岸。目前，南方部分口岸完全恢复进口，开始为下游用户补足煤炭资源。
港口方面，累计昨日，环渤海十大运煤港口合计存煤1929万吨，较一周前增加了27万吨；将近一周，港口库存变化并不大。目前，秦皇岛港存煤445万吨，煤炭调进、调至保持平衡，秦港存煤数量维持在500万吨以下低位运营早已长达13天。
转入本周，贸易商清扫库存相似尾声，继续不接新订单，铁路发运市场煤大幅度增加；部分经销企业开始转入休假模式，造成港口可调到资源增加，主要以长协煤居多。在北方港口，同忻优、青优等优质低硫煤种之后正处于缺货状态，促成港口煤价维持结实。综合分析，尽管在进口煤补足及日耗回升等预期下，订购市场需求显著增加，港口交易渐渐回头深；但港口优质低硫煤也正处于紧张状态。
预计本周，港口煤价涨跌空间受限，未来将会维持稳定波动运营。
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