英国卫报报导，一份新的研究认为，幼年早期曝露于车辆空气污染不会减少儿童体重增加的风险，尤其是柴油车废气的高浓度二氧化氮。研究作者警告，0到1岁是关键，建议父母注意孩子活动地点否附近主要道路。台湾多场反空污集会拒绝推崇儿童身体健康。
本报资料照。零到一岁最关键防止排出柴油车二氧化氮科学家们找到，排出柴油引擎排泄的高浓度二氧化氮，在婴儿出生于一年后体重就不会明显减少。其他近期研究也表明，道路交通产生的其他污染物也与儿童体重增加有关。“我们建议父母注意孩子活动地点，特别是在要证实否附近主要道路。
”研究主持人、南加州大学学者金（Jeniffer Kim）说道。“（此外）0到1岁是身体各种生理系统较慢发展的时期，和未来发育息息相关。”该研究刊出于《环境身体健康》（Environmental Health）期刊。世界卫生组织（WHO）上周透漏，世界上90％的儿童正在排便不安全性的空气。
另一份近期的大型研究表明，空气污染明显提高出生于体重过较低的风险，并对身体健康导致长年影响。其他研究也找到，空气污染和新生儿缺失、婴儿心脏病发有关。学界也首次在母亲胎盘内找到空污颗粒。曝露空污 南加州童体重茁壮曲线偏高南加州大学的研究，以过去揭发交通污染是儿童体重增加主要危险性因子的研究结果为基础，仔细观察2318位当地儿童的居住地与体重变化。
研究人员调查了主要道路上空气污染对出生于后第一年的影响，这些道路少见柴油卡车行经。他们找到，10岁时，早期曝露在空污程度较高的儿童，平均值体重比曝露在空污程度较低的儿童重1公斤。
科学家们考虑到了一系列其他因素，还包括性别、种族和父母教育程度，并指出饮食的变化不太可能说明其中明显关联。研究人员的结论是，“生命早期的生活有可能是空污曝露的关键期，此时曝露于空污的程度越高，儿童期体重茁壮曲线偏高的风险之后减少，造成儿童体重增加。”空污致体重增加机制为何？ 有可能肇因于身体发炎反应车辆废气的其他污染物也与儿童体重增加有关。
一项2017年在波士顿展开的颗粒污染研究，和2012年在纽约市展开的子宫内多环芳烃曝露的研究也有类似于的结果。南增大研究无法获知空气污染如何造成儿童体重增加，但金说有可能是因为发炎反应：“最少见的推断是身体系统发炎，如肺部发炎有可能蔓延到整个身体，甚至是调节食欲和脂肪代谢的大脑。“这项研究表明儿童体重增加与道路空气污染有关，是十分最重要的找到，因为结果与过去找到2型糖尿病与成人认识空污有关的结果吻合。”并未参予研究的伦敦玛丽王后大学葛雷格（Jonathan Grigg）教授评论道。
“然而还必须更好的研究来说明排出肺部的毒素如何影响全身的脂肪细胞，”他说道，小鼠实验已证实，由空气污染引发的脑部发炎不会造成情绪引发的暴饮暴食。
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