近日，香港环境局讲解二零二零至二一年度《财政预算案》中逾100亿元环保项目及逾30亿元纾缓措施的下文，以减慢气候变化、提高空气质素、反对减废重复使用及强化环保等，并对业界获取财政提供支援。环保项目共计逾一百亿元环境局局长黄锦星说道：「政府建议投入逾100亿元实行多项措施更进一步强化环境保护。当中，为推展电动车普及化，措施还包括腾出20亿元积极开展先导资助计划，在现有私人住宅楼宇停车场加装电动车电池基础设施。
」计划预期下半年发售，有助私人屋苑停车场应付加装电动车电池基础设施遇上的技术和财政挑战，可行性估算能于三年内帮助大约六万个私人停车位获取电池基础设施。黄锦星录说道：「为部署电动车多元化应用于，我们亦腾出8,000万元实行电动公共小巴先导试验计划。
现于是以研究合适本地用于的电动公共小巴，并不会制定有关技术提示。此外，政府将改版《甜美空气蓝图》，当中不会探究更进一步推展电动车的政策，亦不会制定本港首份电动车普及化路线图。
」出局欧盟四期以前的柴油商业車辆特惠资助计划将在今年年中完结，相似八万辆柴油商业車会被出局。黄锦星回应，政府于是以筹划在下半年发售另一个71亿元特惠资助计划，分阶段出局大约四万辆欧盟四期柴油商业车。为增加渡轮废气，政府亦腾出3亿5,000万元筹划在港内航线发售电动渡轮先导试验计划，并探究将来否以新能源渡轮取替传统渡轮。
预计港内航线四个接办商各有一艘电动渡轮不作测试，预期二○二二至二三年度开始展开测试。在提高区域环境方面，为希望港资工厂使用清洁生产技术，之后为区内带给节能减排的环境效益，政府已腾出大约3亿元，把今年三月底结束的「清洁生产伙伴计划」沿袭五年至二○二五年三月。
在应付气候变化方面，政府已邀「可持续发展委员会」就香港将来减碳策略展开公众參与，委员会于是以分析所搜集意見，政府将更进一步制定香港将来减碳策略。公众參与过程中，仔细观察到社会广泛赞同增拨公共资源以反对发展减碳科技，加快低碳转型。因此，政府首度建议经费2亿元正式成立「低碳绿色科研基金」，加大力度推展减碳技术和绿色科技的研发及应用于，以帮助各界深度减碳及强化环保。黄锦星讲解基金时说：「基金的优先研究主题还包括减碳节约能源、绿色运输、废物管理，以及空气和水质素。
大型项目的资助可高约3,000万元，年期最久可约五年；目标是于本年年底拒绝接受基金的首轮申请人。」为提高本港废纸的重复使用量、质素和价值，推展业界可持续发展，黄锦星回应，政府建议每年投入大约3亿元实行废纸重复使用服务计划，将有助平稳本地废纸的重复使用量和价格，确保大约5 000个重复使用业界的就业机会。环保署不会公开招标聘用承办商，从全港各区搜集废纸不作检验、服务公司、包及出口循环再生，转废为材。
计划预计今年下半年进行。纾缓措施再行再配逾三十亿元面临当前经济困境及2019冠状病毒病疫情的影响，黄锦星所指政府同时建议缩短多项措施提供支援业界，与环境局涉及项目牵涉到总额逾30亿元。在电费提供支援措施方面，政府去年十二月宣告，用大约23亿元为合资格电力非住宅用户户口获取四个月的电费补贴，借以代缴其每月百分之七十五的电费支出，每户每月补贴下限为5,000元。财政司司长在预算案中宣告再行减少该项补贴大约29亿元，把有效期由四个月缩短至八个月，共计大约43万非住宅电力用户受益。
在排污费纾受困措施方面，政府去年十二月宣告，用大约1.2亿元为合资格非住宅用户获取四个月百分之七十五的的排污费免除，财政司司长在预算案中更进一步建议减少该项免除大约1.2亿元，把有效期由四个月缩短至合共八个月，共计大约25万非住宅用户受益，每户每月减免额下限为12,500元。其他措施还包括缩短为环保园、郊野公园小食亭以及香港湿地公园的合资格租户宽减一半租金的决定，为期六个月至今年九月，牵涉到的追加金额逾700万元，预计逾20个租户受益。重复使用基金谘询委员会要求把去年发售为期半年的「重复使用租金资助计划」缩短六个月至共一年，牵涉到追加金额大约1亿元，受益对象为大约500间街角重复使用店和400个重复使用场，每户每月资助下限为25,000元租金。此外，重复使用基金再行额外拨备1亿元提供支援重复使用业抗疫，委员会几天后不会发布下文。
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