坚信每个人都有过排队的经历，对大多数人而言不管排队出于什么目的，都是个既累心又累官身体的艰辛差事。坚信每个人都有过排队的经历，对大多数人而言不管排队出于什么目的，都是个既累心又累官身体的艰辛差事。科技转变生活，就在前两天，日产公司宣告，他们利用自家人工智能技术发售了一款名为ProPILOT的可以追随队伍自动移动的座椅，人们可以随时椅子来幸福的冷静等候，解决问题了人们排队时的无聊乏味与劳累苦恼。这种椅子上布满了传感器，可以抱住追随前方的椅子较慢移动，自动检测并与其维持一定的相同距离。
这款椅子使用的是日产近期研制的ProPILOT汽车自动驾驶技术，不会根据驾驶者预先原作的速度限制(大约为30-100千米/小时)自动控制与前方车辆的距离。同时，还可以通过加载车道标线及掌控改向，使车辆维持在高速公路的车道中间运营，并需要构建急弯行经，从而十分有效地减低了高速公路上的交通拥堵和长途驾驶员给驾驶者带给的开销。ProPILOT椅 可以自动追随前方的椅子较慢移动并与其维持一定的相同距离日产(nissan)将ProPILOT椅移往在人多挤迫的餐厅以外展开测试，但凡坐过椅子的人均回应表示满意，人们广泛体现在餐厅外椅子来排队等候，解决问题了排队时的劳累困苦与苦恼不便。
日产还将之后展开大量测试以提供更为最现实精确的信息。目前，日产早已对外开放申请人，从现在到12月27日之前，日本全国各地的所有餐厅都可以通过放微博名称和网页以及涉及的标签申请人加装这款椅子。预计年内ProPILOT椅子将经常出现在日本登录的各个餐馆展开公众体验活动。与此同时，从今天起到 10 月 2 号，坐落于横滨的日产全球总部的公共走廊上也将设置六张ProPILOT椅子可供公众体验。
人们可以权利地尝试搭乘椅子，并看见椅子在队列中前进的有意思仿真测试场面。ProPILOT椅子解决问题了人们长时间排队时的无聊乏味与劳累苦恼人性化的设计理念承托了日本汽车制造商的 propilot自律驾驶员技术，它可用作高速公路上的单行车道驾驶员。在全自动模式下已完成改向、加快和刹车等操作者，从而减低高速公路上的交通拥堵和长途驾驶员给驾驶者带给的开销。运用“propilot”自律驾驶员技术的propilot椅子与日产汽车两者背后都运用了一个完全相同的概念：那就是智能移动。
日产汽车仍然致力于车辆智能化和电动简化的研究，以构建"零排放"和"零伤亡"的企业愿景。在“日产智能上下班”的理念下，作为“日产智能驾驶”的日产ProPILOT技术大大提高了车辆的安全性性能。
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