第一物流全媒体报导： 今年“双11”期间出售的东西需要次日递送也许仍然是奢望。往年“双11”，租车向来被网友吐槽是“慢递”，十天半个月才报废是常有的事。不过，今年多家快递公司在“双11”前就早已开始速度较量，陆续发售次日约的服务。 据理解，顺丰速运在今年“双11”期间就允诺优先保证顺丰即日、顺丰次晨、生鲜类等时效类产品的时效；圆通方面也声称将利用航空货运提高时效，构建部分地区次日约，如果因为非不可抗力导致延后，次日并未约，圆通将自动向买家支付宝账户支付1元钱。
不过，次日约的服务也有一定容许。据介绍，圆通主要针对淘宝及天猫客户发售江浙沪区域部分线路“允诺约”服务，而目前有数1万多条线路可实现“次日约”。
此外苏宁方面明确提出的“双11”海外购得商品可享次日约服务，也主要是向保税区内商户对外开放物流次日约、半日约等服务。（北京日报） 记者评论：多家快递公司的限时约服务，一方面是基于硬件的确保，如顺丰，不仅可以依赖可观的机队规模，确保服务时效和质量，而且覆盖全国的电商仓储仓储体系，便利商家以备发货以节约成本、提高时效。苏宁则依赖在保税区创建智能跨境仓库；另一方面，租车企业信息化水平大大提高。
以大数据为相结合，使各种物流资源高效的的组织和调配。菜鸟方面就回应，今年“双11”，预计大数据对租车行业的渗透率多达80%；菜鸟网络的数据预测的准确率超过90%。 《关于增进快递业发展的若干意见》敦促，租车企业要从价格竞争向服务竞争改变。
时效是服务的重要一环。 对消费者而言，包覆分送时效是其对租车服务质量最直观的感觉；对快递公司来说，仓储时效是其竖立正面品牌形象的最重要方式。
特别是在是 “双11”期间，面临平时2~3倍的业务量，快递公司如果仍能确保包覆的安全性、按时递送，不仅对品牌美誉度有缩放效应，也是对其抗压能力的最差测试。让快递公司能借此找到严重不足，使其在接下来的服务提高工作有的放矢。
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