海量快递包装越没人回收大多被送进焚烧厂

本文摘要:撕破租车袋,放入网购的宝贝,笔将脏兮兮的袋子扔到垃圾筐。一天下来,“捏手党”身边的垃圾筐塞满了租车垃圾。 双十一期间租车量井喷,据国家邮政局的数据,2015年11月11日当天,主要电商企业全天共计产生租车物流订单4.6亿件,全天各邮政、租车企业共计处置快件量1.48亿件。 大量的租车垃圾去哪儿了?记者在南京走访找到,除纸箱外,租车袋、商品包装袋基本没重复使用利用,必要被送入了垃圾焚烧厂。

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撕破租车袋,放入网购的宝贝,笔将脏兮兮的袋子扔到垃圾筐。一天下来,“捏手党”身边的垃圾筐塞满了租车垃圾。  双十一期间租车量井喷,据国家邮政局的数据,2015年11月11日当天,主要电商企业全天共计产生租车物流订单4.6亿件,全天各邮政、租车企业共计处置快件量1.48亿件。

大量的租车垃圾去哪儿了?记者在南京走访找到,除纸箱外,租车袋、商品包装袋基本没重复使用利用,必要被送入了垃圾焚烧厂。  现状:一层又一层,租车被裹得更加伯颜  王女士是一名网购约人,双十一在网上买了十几件商品,最近相继接到。

她关上一个装有着雨鞋套的包覆。最外面是印上快递公司名称的租车袋,里面是一个印着公司LOGO的手提塑料袋,关上之后还有一个封口塑料袋,里面才是雨鞋套。

  一上午时间,王女士接到了四件租车。除了一个纸箱,她请求保洁人员收走了,其他塑料包装早已塞满了她的垃圾桶,租车箱也被黑色、绿色、半透明的塑料包装塞满了,某快递公司的蓝色袋子还弥漫着一股难闻的味道。“以前在网上还卖过零食,寄过来的零食上有一股租车袋子味。

”她说道,现在租车的可选纸盒过于多了,有适当吗?  卖家又是怎么想要的?“纸盒得精细,顾客不会实在我们用心。纸盒很差很掉价的!”淘宝饰品卖家张女士告诉他现代快报记者,“为了避免东西在运输过程中碰坏,我们不会给它白布上一层层防震的‘泡泡袋’; 为了产品的美观,也为了做到宣传,也不会打算印着店名的包装盒和塑料袋。

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”  走访:从哪里来  生产商:“什么样的包装袋都能自定义”  “一般租车的外包装都就是指快递公司必要拿的,但我们的租车袋因为要印字,都是在网上自定义的。”淘宝卖家张女士告诉他记者。  在淘宝网搜寻租车袋、包装袋,各种封口袋、泡泡袋、牛皮袋、纸袋,什么样式什么尺寸的都有。

就租车袋来说,一捆100个28厘米长、42厘米宽的租车袋,卖价从20元到50元都有。“喜一点认同更佳啊。”一家网店的店主回应,他们的租车袋都是由专门厂家自定义的,质量有确保。

  根据某快递公司租车包装袋上的信息,记者寻找浙江杭州的一家印务公司。该公司的潘先生告诉他记者,“我们和申通、圆通等厂家都签定协议,他们的租车袋子有部分是我们生产的。此外,我们也相接一些散单。

”他说道,现在的租车袋子和包装袋大多是用于PE材料做成的,分成全新料和重复使用漆两种。全新漆颜色更加胜于,质量更佳,重复使用料则是将用于过的塑料袋回炉高温压缩粒子,再行吹塑出来的,里面不含杂质,质量不好。

全新料的价格要比重复使用料喜一倍左右。“我们可以根据顾客的拒绝,做到各种规格的塑料袋,大小、颜色、料子、印刷图案,什么样的都能自定义。”  到哪里去:纸箱被重复使用,塑料袋大多入了垃圾焚烧厂  现代快报记者从快递公司了解到,他们并不重复使用纸箱、塑料袋等纸盒用品。  一般来说,接到租车后,买家必要把租车垃圾扔到垃圾桶。

“每天早上,我们不会把楼道里的垃圾搜集一起放在楼下,上午有垃圾中转站的人来拖出。”一位在办公楼内做到保洁的阿姨告诉他记者,接到垃圾后,不会把纸箱和塑料瓶分开挑出来,统一卖给废品重复使用处,其他垃圾不做到处置。  一位重复使用废旧物品的商贩告诉他记者,租车垃圾中,他们只重复使用纸箱和纸袋。“纸箱和纸袋我们缴来两毛钱一斤,卖出去能赚到一毛钱。

塑料袋不缴,没有赚头。”  南京市环保局的工作人员告诉他记者,生活垃圾在中转站经过传输后,不会被送到垃圾场。

记者了解到,之前南京的三个垃圾填埋场——水阁垃圾场、轿子山垃圾场、天井洼垃圾场,近年来“库区”已剩,后两个早已封场,水阁垃圾场现在也只缴纳少量的生活垃圾。目前,南京有江南、江北两个垃圾焚烧厂,垃圾大多数都被必要送往了那里。一位工作人员回应,“塑料一类的垃圾基本是必要被送入了焚烧厂。

”  专家:生产标准较低、监管艰难造成塑料包装质量难控  我国在塑料袋方面有很多国家标准,各级质监部门也不会定期对生产厂家、市场产品展开检查。为什么市场上的产品质量还是参差不齐呢?  北京塑料工业协会的顾问张立红回应,“租车用的塑料袋不是食用袋,生产标准并没过于严苛的拒绝。”  南京工程学院材料工程学院高分子教研室主任杭祖圣则回应,目前国标无法实施,也是一个相当大的问题。杭祖圣指出,这和我国长年的工业基础不无关系。

“质量监督,仍然是捉大难捉小。很多地方小厂技术不过关,毕竟某些地方最重要的财政来源,很难监管。而现在繁盛的市场,又给这些小厂的产品流通获取了充裕的途径。

”  材料无以水解,重复使用成本高,不能焚烧处理  杭祖圣告诉他记者,可降解材料目前还不成熟期,无法超过工业用品的强度拒绝,只在小范围用于。现在市场上的塑料产品大都是由聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)做成,这些材料都是不能水解的。随便舍弃,不会给环境带给极大的危害,而焚烧处理,燃料、净化空气的成本也不较低。既然如此,为什么无法重复使用利用呢?  “租车塑料包装的设计有一定问题,不能用于一次,撕坏了就无法用了,要重复使用不能新的融化处置,又因为在制作塑料产品时,各家都会掺石头粉等材料,重复使用回去不能生产附加值低于的产品,如垃圾袋。

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这在经济上划不来。”  建议:设计可循环用于的纸盒  杭祖圣回应,现在的租车袋、包装袋是重复使用用品,拒绝市民主动重复使用不切实际,要改变现状,还要从行业转行。

  “最重要的是提升这些包装袋的用于成本,‘限塑令’就是这个思路,但成本还是太低了,效果不理想。”同时,从材料和结构上设计新的可循环用于的纸盒形式;强迫实行国家强迫标准,严格执行,让抽查、检验常态化也十分最重要。


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