向来对电商市场极为慎重的顺丰再一使出了。5月，顺丰上线了电商特惠产品——特惠专配，新的杀回电商市场，在6月就造就了顺丰整体业务量较慢回落，而11月，顺丰接棒五品骏接续唯品会仓储业务，堪称一石激起千层浪……过往，顺丰仍然牢守高端租车市场的护城河，对单价较低电商件市场投身于不浅。这一次“昨日再现”，对于顺丰而言堪称一次大的上前，其新的反攻电商市场的决意早已明朗。在早已陷于价格战缠斗惨重的电商租车市场，作为一个追赶者，此时入局的顺丰有何想？又不会以哪种产品策略来跑马圈地？降维压制，出奇制胜租车江湖里至今流传着一句神评论：“不怕通达涨价，就害怕顺丰降价。
”顺丰和通达系由仍然正处于有所不同的赛道，一个主攻低时效的商务件，另一派绑电商平台，主打时效较低、但价格实惠的电商快件。因此，两者的发展策略也有所区别。为了确保时效，提升服务品质，顺丰仍然将最主要的精力投放在创建一个高效率的物流网络上：从直营模式的全国物流网，到自辟航空枢纽、出售自有仅有货机，打造出“天网+地网+信息网”三网合一，顺丰在各个方面都投放了极高成本，也顺利打造出了自己的独有优势。
而通达系由注重以价换量、低价抢走市场，寄希望于从规模竞争中脱颖而出，进而独占整个电商租车市场。惜的是，在通达系由内部发动一轮又一轮的价格战之后，并没淘汰赛胜者，只是彼此间大大地互相交换“领骑衫”。如今，战局早已悄悄起了变化。
以拼成多多居多的电商平台火箭兴起带给电商租车业务市场需求持续减少，作为至今仍然增长速度多达25%的电商市场下半程，任何一家物流公司都会固步自封，顺丰自不值得注意。在试水之后，带着更加合适顺丰的电商产品重返，参予到电商市场新一轮竞争中。对于顺丰来说，这是一次“降维压制”——物流作为电商产品仓储的确保，当构成一定品牌效应后则不会反过来起到于客户。
比起其他租车企业，顺丰优质的租车服务品质早已在市场上深入人心，在同档位的价格条件下，消费者当然更加不愿自由选择顺丰。今年5月，顺丰针对电商市场发售的经济型产品特惠专配上线后在市场引发极大的波澜，获益于特惠专配的推展，顺丰控股（002352）自5月后业务量快速增长很快，尤其是8月以来，顺丰控股的业务量构建了较慢的快速增长，增长速度倒数三个月突破30%且呈现出加快快速增长的态势，顺丰的市占率也由5月的6.6%提高至10月的7.61%。价格方面，特惠专配在维持一定的溢价的基础上，大大增大了与老牌玩家通达系由之间的价格差异，利用极具竞争力的价格渗入进客单价更加较低的广大电商客户中。
但在收件、货运到派件等各环节，顺丰内部考核的标准未减少，仍然秉持着以服务为导向的宗旨，在时效和服务上仍领先于市场其他品牌。而夺下了唯品会订单之后，顺丰的电商件业务不致将不会取得更大发展。据粗略估计，接掌唯品会订单后顺丰业务量将有大约12%的快速增长，对提高市占率大有裨益。同时，利用唯品会的合作，顺丰在电商市场不仅修筑了“根据地”，从此也就打响了看板，影响力也将与日俱增。
完备产品矩阵是未来重点面临电商市场这个中国目前最有活力、最被消费者拒绝接受的市场，顺丰的服务品质、品牌影响力要求，在竞争更为白热化的电商件市场中，“顺丰包邮”是一块金字招牌，将不会更有更好的对服务品质有拒绝的客户，但对“顺丰包邮”的时效和服务一概而论是不全面的。大众普遍认为“顺丰包邮”的产品都可享用顺丰最低标准的服务，只不过这种观点有所偏颇，因为“顺丰包邮”在时效和服务也是有区分的。顺丰有高端产品和经济型产品应付电商市场，电商客户可以根据自身市场需求自由选择高端电商产品或者经济型电商产品，因此，在“顺丰包邮”中，无论是B末端还是C末端消费者都会有有所不同感官。但是从顺丰发展的战略定力来看，初尝甜头的顺丰也许会回头得太快，布局也不会更为慎重。
却是，早在2014年左右，顺丰就曾多次一段时间试水过电商件市场。虽然最后因为战略调整而退出，但也让其他竞争对手一度寝食难安。如今“前度刘郎今又来”，顺丰毕竟早已成竹在胸，并会只符合于唯品会的订单，而是不会在“沙家浜扎下来”，打一出消耗战。
顺丰作为专业的独立国家第三方物流企业，不受限于任何一个电商平台，也就意味著具有和所有电商平台合作的机会，有需要认识到更加多市场需求的机会，需要更为全面的顺丰产品体系。目前，顺丰的产品体系包括时效和特惠版块，时效版块是顺丰传统的业务版块，主要面临个人、工商以及高端电商客户，特惠版块是顺丰体系内的经济版块，主要面临大众电商市场客户。有业内专家猜测，顺丰想在电商件市场有番大作为，未来可能会新的对产品体系展开辨别，两条腿走路，实施差异化产品策略。一方面，之后提高时效产品的服务质量和水准，拓宽在高端商务件市场的护城河，稳固市场优势地位；另一方面，顺丰也许不会根据电商件市场特点，发售顺应目标用户“对胃口”的特色产品。
针对对租车服务有高标准低拒绝的电商客户，顺丰或以优质服务作为切入点，发售高端电商产品更进一步稳固在电商中高端市场的地位，与经济型电商产品特惠专配构成有序同时。经济型电商产品则主打“性价比”，通过不断扩大规模分摊票皆成本，使消费者需要以优惠的价格享用到高于市场的服务质量和时效。特惠专配的覆盖面更进一步不断扩大，让此前想要用顺丰但由种种原因失之交臂的商家有机会沦为顺丰的服务对象。
未来，两个产品也许不会在视觉感官、赠送给权益、服务标准等各方面做出显著区隔。转入电商市场后，顺丰也将不会从多方面确保原先的时效产品服务质量不不受影响。科技方面，顺丰将利用大数据对时效产品和经济型产品做出精准标记，从内部系统到小哥巴枪都会对快件做出区隔；营运末端，内部对两个产品体系有有所不同的操作者标准，在货运运输等环节中会对高端件和经济件做出区分；资源方面，顺丰不会投放自动化设备、人员、场地在“地网”中新的搭起经济型网络，与现有“大网”并驾齐驱，以确保两大产品体系彼此之间影响，提高每一票快件处置效率并减少票皆运营管理成本。
以往，低企的成本容许了顺丰在低价电商产品件的扩展，因此电商件客户主要以货值较高且对时效及服务有一定拒绝的客户，例如雅诗兰黛、华为、小米等知名品牌企业。而作为租车行业领头羊，顺丰大力进占电商件市场，也必须制订好自身的产品差异化战略，挖出一些全新的产品形态和市场空间，却是，电商件中还有一很大部分较低货值商品，有如沙里藏金，等候顺丰挖出萃取！。
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